高峰时间，需要等待一小时才能等来一辆公交（来源）。 公交线路的删减、改道，给居民生活造成严重不便。年轻人还能通过手机及时查询营运变更信息，但对于信息弱势群体，只能通过站牌判断车次信息。尤其是依赖公交出行的低收入群体和老年群体，接收外部信息能力不足，话语权较弱，只能被动接受突如其来的线路变更。 进退两难的公交司机 公交营运的压力很大程度上落到了公交司机和配套工人身上 ...

被从青铜到钻石分为5个层级，要达到最高级，需要成长值18000分，服务分达到90分（基础分60分）。然而每月的成长值会清零，这意味着，一旦司机们停止出车或少出车，次月账号的等级就会下滑。 还有一些在坊间流传的“攻略”。比如在吴毅看来，“一天里不要多次去机场，会接不到单。”这难以验证，司机们只是在算法黑箱中苦苦摸索。 吴毅明白，最 ...

暂不收取，纯电动巡游出租车和网约车也不收取。”杭州发布在公告中提到。 据公开报道，除杭州外，2022年内，全国已有多地上调了出租车燃油附加费：贵阳从3月6日起加收每车次1元的燃油附加费；大连交通运输局表示，在92号汽油价格突破8元/升时，出租车将加收1元燃油附加费；浙江温州从6月18日起，市区客运出租汽车(新能源车除外)收取每 ...

城市，保洁员的工资水准为每月2000～3000元，近几年应该涨到了接近4000元，还是折算节假日上班三倍工资的结果。 他描述，负责打扫车站的保洁员，日常要面对乘客吐痰、小孩小便等情况。在车次密集的高峰期，列车在起始站点的折返时间仅有一两分钟，保洁员“要把整列车跑一遍，从车头清扫到车位，然后下车让车折返”。一台车按6节车厢算，有100多米，“两分钟跑 ...

的弟弟会合，再一起开车回湖南常德桃源县的老家。前一天傍晚弟弟已广东出发了，周雅的高铁却不断延误，汉口站滞留的旅客越来越多。情急之下，周雅决定从汉口站“撤退”，赶往去长沙方向车次更多的武汉站，成功“押宝”到了一列只晚点了20分钟的高铁。当天下午1点30分，周雅抵达长沙南站，和早已等候在此的弟弟会合。 周雅向本刊回忆，他和弟弟一起从长沙出发后 ...

为46条。 从小居住在保定市莲池区的黎年（化名）对时代周报记者表示，2022年重新通车后，有些之前会路过家门口的线路看不见了，依旧通行的公交车数量也变少。 “如果不小心错过车次，就需要等至少十几分钟，没事的时候还好，如果有急事就只能换其他方式出行了。” 年轻人还能通过软件确保自己出行不用花费太多的时间去等车，但多数中老年人都不太会使用这些软件，有些 ...

职业会带来什么。 我的一天大概是这样的，起床，从家里出发，提前到指定的地点，这个地点可能是固定的接班车站或者车库，我们的专业用语叫车辆段。到了以后需要进行一些整备，把制服换好，确认好接应的车次，这个车次在车辆段对应的是车号，在车站对应的就是时间。根据这个来确定从何时何地开始值乘。准备完毕以后。根据当天的运行图，开始值乘任务，直到下班。这是白班的情况。 在咱们这儿 ...

这个“L”住进了酒店。负责的项目本应在3月底结束，结果因为疫情，他被困在酒店，有近一个月的时间就靠一箱泡面维生。 5月中旬，上海部分地区逐渐放开，虹桥火车站车次增加，但有限。抢票和最初的抢菜一样，纯拼手速和运气，文非刷了半个月的12306，才抢到一张5月19日的车票。公共交通也尚未完全恢复，良心点的私家车司机收几百块，报价 ...

电站网络建设的不均衡进一步加剧了问题。河北一家省级交通平台充换电项目负责人向经济观察报提供了一组数据：该集团在河北某干线高速上投建的一座重卡换电站，设计日服务能力150车次，实际投运半年来的日均换电车辆不到30台，利用率不足20%。该人士说：“我们算过静态投资回收期，乐观估计也要十二年。一台换电站的设备寿命也就八到十年，意味着在整个生命 ...

逢年过节，车票一票难求，他曾凌晨四点开车从张家口出发，到昌平换乘地铁赶去上班；也曾搭乘绿皮车深夜返乡，到家已是凌晨一点多。后来，铁路部门持续优化运力，节假日加开临时列车，车次重联扩容，抢票难的问题慢慢缓解，跨城出行越来越顺畅。 相比清晨赶路时的匆忙，傍晚返程的脚步，总是带着期盼。晚上六点从公司出发，八点半就能回到张家口的家中。推开门，妻子早已 ...

还在吗？” 为了抢一张从驻马店返回深圳的高铁票，姜映算准了提前15天的购票时间，也在抢票日提前订好了闹钟。不过，当她准时打开购票软件时，车票已经售罄，多数车次的候补一栏也变成了灰色，只有一趟高铁她还有候补机会，此外还有一趟火车她也可以候补，这趟火车是慢车，开到深圳需要23个小时。 姜映没有考虑机票，如果坐飞机，她还要先坐火车到郑州，很 ...

票，出站时有人在门口打架，他嘚瑟，围着看，劝架也有劲儿，又拉胳膊又拽腿。别人打完收工，他一摸兜，光荣有了，钱包没了。着急忙慌再去报警，做笔录，回旅馆气得见亮光才睡。车次是第二天九点，他一觉睡到下午三点半，完美将损失作到最大化。醒来点根烟，冷静分析一顿，觉得小偷比火车好追，干脆就留了下来。这一留，十六年过去了。 所以每当别人一遍又 ...

共同组织开展人员救治和应急救援工作。目前，该站运输秩序已恢复正常，伤员救治和相关善后工作正有序展开，事故详细原因正在调查中。 财新获得的一份铁路材料显示，事发时约为0:35，涉事车次为昆明局南昆客专55537次，涉事动车组试验车为CR300AF-001，试验车运行至洛羊镇站通过时以114km/h的速度碰撞施工人员。 该材料还称，事故初步了解原因为昆明南工务 ...

在过去三十年里，鲜活而多面的打工生态。 占有兵 壹 占有兵镜头下的打工人，大多是拥挤的、疲惫的和充满野生感的。 打工之路难走。1995年，从占有兵的老家湖北到广东，需要转6次车。 那年是他第一次出远门，揣着500块钱，挤上南下的火车。车厢被人群塞得密不透风，没有座位，他硬生生站了近20个小时。 一路上只吃了一个苹果，一口水没喝。 2013年春运，广东东莞，长安汽车站 ...

那么一下」。公交车陷入车流，他也陷入纠结：是继续等待，还是下车，直接搭地铁去高铁站？按他日常的通勤方案，容错时间只有几分钟。一旦错过那班回怀来的高铁，临时改签怕没有车次，那么今夜在北京他将无家可归。 最后，他还是下了公交，回头狂奔，在平乐园地铁站坐上14号线，又换乘15号线、昌平线。高铁停止检票前一分钟，他冲到了检票口。那是他此生最 ...

加工的情况。城中村里不难找到面包车和小货车，车身贴上目的地，通常都是县域或县级市，比如江西的赣县、龙南、于都等等。这些专车能做到即天到达，而且每天都能有往返车次，让这种远距离外发也能满足SHEIN要求的生产周期。 近两年，SHEIN和其他新兴跨境电商平台的崛起，产生了一个新的行业术语——“小单快返”。“小单”和“快返” ...

晚被确诊为热射病，后在7月20日早上5时左右不幸离世（来源）。据深圳120调度数据显示，2024年8月1日至8月6日，深圳120共为中暑病患出诊88车次；其中，8月2日坪山区一名62岁男子下午3点下班回家后、8月3日宝安区一名56岁的男子上午10点多工作时，均因中暑突发呼之不应、意识丧失，经抢救 ...

新买了2月4日晚上7点出发去武汉的高铁，他老家在湖北荆州市的一个农村，往年他会先坐高铁到武汉或湖南岳阳，再转车到荆州。2月4日下午他到南京南站，车次信息显示晚点三个小时，三小时后，新的通知是预计还将晚点四小时，他查询了这趟火车信息，上一趟班次甚至还没出发，他选择退票。 老家的朋友告诉他，即使他顺利到达武汉，也没有车能回 ...

这天谁也不许提前走。胡杨不知道老板说气话的成分有多大，但年终考核在险被辞退的边缘上，他还是不敢冒这个险。 想要除夕按时下班，还要在零点之前到家，这天可供他选择的车次只有一趟。 观望了几天以后，胡杨觉得自己已经准备晚了。火车票的预售范围是15天，放票的时间一到，刚更新的好时段车票就在半小时内被迅速抢到“候补”。 有时候系统 ...

比较多，所以集卡、内贸的公路运输都比较淡。另外疫情过后，司机都着急出来赚钱，司机供给量也增加了”。 基地门口的生意人 据宁波北仑港区官方数据显示，该地平均每天约5万车次的集卡进出。司机群体的消费，也养活着餐饮、修车、超市、洗衣店、按摩店等一连串的人群。 午夜过后，在集运基地门口卖饭的普建波知道今天的饺子馅又备多了。2014 ...