汽车研发：曝某车企强制解除劳动合同，员工四处维权！

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前有《汽车研发：再次回复徐某江的裁员邮件！》（点击即可阅读）引起了整个汽车行业的关注和共鸣，终于有员工对不公待遇奋起反抗。还有《汽车研发：一身反骨的数字产品负责人》（点击即可阅读）让人惊掉了下巴，还有一堆车企持续不断地关厂裁员，持续不断地惊呆众人！我们的职场真的是越来越不可思议了，工作环境已经糟糕到无法想象，大家都是《汽车研发：水深火热的汽车研发工程师》！

近日，有媒体报道称，陆续收到多位自称是内部员工的爆料，爆料称，某车企解散研究院，强制解除劳动合同，不给赔偿。

有员工在2025年4月9日通过某短视频平台反映，河北红星汽车及其控股股东山子高科拖欠2023年至2025年员工薪资，并采取非法解除措施，未归还薪资，也未履行应有的企业社会责任。

据报道，该司2021年也曾发生过类似劳动争议案件，员工因公司无生产计划单方面提出裁员而诉诸法律，最终法院判决公司需支付员工相应工资及经济补偿。

据网络资料显示，红星汽车，全称河北红星汽车制造有限公司，它的历史可以追溯到1960年成立的河北红星旅行车制造厂。1966年，这里诞生了我国第一辆轻型旅行车，成为国内最早的旅行车制造商之一。红星汽车拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装等现代化生产线，是国内少数具备整车生产资质的汽车制造企业之一。

2003年12月1日，红星汽车改制成立，注册资本4.3亿元，总部设在邢台市会宁村。红星汽车的独资股东是邢台龙冈投资发展有限公司（简称“邢台龙岗”）。2023年4月，宁波知道新能源科技有限公司（简称“宁波知道”）通过公开摘牌方式获得了邢台龙岗90%的股权。2024年4月18日，宁波知道更名为安徽知道新能源科技有限公司（简称“安徽知道”）。安徽知道的控股股东是山子汽车产业集团有限公司（简称“山子汽车”），持股比例80%，而山子汽车的独资股东则是上市公司山子高科技股份有限公司（简称“山子科技”）。因此，山子高科成为了红星汽车的控股股东。

山子高科的前身是2000年6月22日上市的甘肃蓝光科技股份有限公司，股票代码000981.SZ。2018年3月更名为银亿股份有限公司，2023年1月更名为现名。目前，山子高科的主营业务包括无级变速器、汽车安全气囊气体发生器的研发、生产和销售，半导体领域以及新能源整车的研发、制造，还有房地产开发和销售等。2023年4月收购红星汽车，正是山子高科积极布局新能源汽车的重要举措。通过红星汽车的资质和平台，山子高科成功转型进入新能源运输车领域。

2024年7月初，山子高科首款量产车型正式下线。据产销快报披露，2024年1-10月，公司乘用车累计生产量和销售量分别为6,500量和5,513量，产销规模较小。

同年7月24日，公司股价跌破1元/股，此后三个交易日，公司股价一直在1元/股以下震荡。眼看公司股价跌破“生死线”（面值退市），公司和实控人紧急发布“救世小作文”，表明将对公司股票进行 “回购+增持”。

2025年1月6日，公司公告回购进展：公司以集中竞价方式回购30万股，成交价格为2.19-2.20元/股，成交总金额为65.90万元。

此外，2024年红星汽车（以下简称“山子-红星”）与货拉拉正式签订全国性运营服务合作，2024年预计总订单量达3000台。

说明：文中部分图片、信息来源于网络，

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