星宇股份：道歉信之后，更大的风暴来了

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2026年七月，A股车灯龙头星宇股份校招入职四百四十名应届毕业生，入职仅一个多月，一百零七人就被公司二选一逼退：要么以个人原因主动离职拿半个月补偿，要么调去流水线做普工。约谈中HR还拿行业背调施压，威胁应届生签自愿离职协议。

事件在网络上持续发酵后，常州市人社局介入核查，被裁学生也将投诉材料递交港交所、欧盟及宝马、奔驰、大众等欧洲车企的ESG合规邮箱，事件从一起国内劳动纠纷升级为跨国供应链审查事件。八月二十七日，星宇在重重压力之下发布致歉声明，承诺为未就业毕业生提供六个月工资补贴。

八月二十九日，梅赛德斯-奔驰通过企业合规机构正式立案，定性为"供应商的严重道德和劳动失当行为"，转交专业团队审查。九月一日，大众中国新闻发言人对媒体确认，已第一时间启动专项调查。宝马同一天也表了态，说已关注到情况并与供应商沟通，会基于风险导向监测合规。（参考澎湃新闻：大众中国已启动涉星宇股份相关投诉专项调查，“尊重劳动者合法权益”贯穿于供应链管理）

梅塞德斯奔驰启动调查

港交所也已接收投诉并转交上市科审阅。就在应届生风波尚未平息之际，八月三十一日，凤凰网科技又曝出星宇塞尔维亚工厂存在中外员工区别对待问题：同一厂区内，塞尔维亚本地员工严格执行朝九晚五、到点下班的制度，而从国内派出的中方支援人员日均工作约十小时，塞方员工下班后剩余工作全部由中方人员加班兜底。

爆料人、星宇前员工林喆透露，这家塞尔维亚工厂长期亏损，需国内母公司持续输血，中方人员承担了更多生产兜底工作。这一爆料坐实了舆论对星宇对国外劳工合规、对国内劳工压榨双重标准的质疑。

星宇前员工曝海外工厂劳动差异

事件发酵后，星宇股价从九十七元跌至七十八元，市值蒸发约五十四亿元。奔驰审查期间，星宇的新项目报价、新车型定点大概率被暂停或延后。更严峻的是，星宇前五大客户占营收九成以上，车企之间供应商信息互通，奔驰一旦降低评级，宝马和大众大概率跟进。星宇正推进港股上市，塞维亚工厂二期扩建刚签约七千七百万欧元，如今全部面临不确定性。

星宇股价在事发之后一路走低

一百多个刚刚入职的年轻人丢了工作，一家车灯行业龙头企业股价暴跌、海外布局受阻——星宇股份用真金白银买来一个教训：把国内员工当廉价劳动力随意处置的那套做法，在全球化供应链和ESG合规体系面前，已经行不通了。把打工人的尊严和权益肆意践踏的不良企业终会受到制裁和舆论的惩罚。