管理咨询服务有限公司(以下简称“福诚达”)再次签订合同后，被派往福州京东方光电科技有限公司(以下简称“京东方”)从事屏幕检测相关工作。求职者称遭遇岗位不符、薪资缩水，承诺的包吃住、车费报销等均未兑现，车费借条不予归还，合同亦被公司悉数收走，导致无法申请劳动仲裁，维权难度陡增。 对于上述情况，涉事企业福诚达回应新黄河记者称“正常按合同发工资”。记者了解到 ...

平台抽成比例=（乘客支付车费-司机劳动报酬)/乘客支付车费 在月度平均抽成计算公式中，分母为当月所有订单乘客实际支付的费用，分子为乘客实际支付费用减去司机到手的钱(包括司机订单收入和平台相关完单奖励)进行计算。 ...

云贵川富士康员工讨要误工费。 据称，他们报名富士康被拉到这里隔离，结果因为前两天富士康那边出事，现在不要外省人了。 然而现在云贵川疫情严重他们也回不去，还都是自掏车费来的。 于是他们来到县政府楼顶要求维权 https://t.co/b4cgDSS1jM ...

网约车观察在调研了多名司机后发现，司机不愿意开空调的原因很简单！网约车司机的回报率太低！所以能省一点就一点！ 这样的话，乘客肯定会跳出来反驳！说自己付出的车费可不便宜，基本已经和的士的价格差不多了！ 事实上，司机和乘客确实都没有说谎！那么问题到底出在哪里呢？ 平台抽佣太高了！有些网约车平台抽佣甚至达到40%左右！ 那么就意味 ...

也未与工作效率挂钩。这不仅无法真正解决员工的需求，反而助长了“磨洋工”的低效行为。 于员工而言，对“时间价值”的错误认知加剧了低效内卷的蔓延。部分员工为节省打车费，甘愿在公司耗1小时甚至更久，看似“省钱”， 实则浪费了陪伴家人、休闲放松的宝贵个人时间，也助长了“有福利不享就是吃亏”的不良风气。 从社会视角审视，“晚9点夜高峰” ...

可能出现离职高峰。 随着市场环境和政策环境变化，证券业从业者正面临艰难的职业选择。陆续有券商出炉降薪方案、调岗举措；不同业务条线加强绩效考核、严查考勤，或倒追3年打车费……从业人员正从不同方面感受到行业“寒气”。有猎头表示，在行业不景气下，如今挖角业务也难做，跳槽难以溢价，另一方面金融求职人士换工作也更为保守，更加求稳。 半年流失逾4000人 在 ...

在上海，求职者小游在应聘外卖骑手时遭遇了电动自行车租赁的套路。他被诱导签下12期租金高达699元的合约，尽管面试时承诺“0元入职”。实际工作中，他的收入远低于预期，完成免租金条件几乎不可能。求职者在发现被套路后，解除协议时仍需支付一个月的租……

1️⃣ 司机的收入与支出呈现“高收入与高支出并存”的特征，流水很高，但外地司机实际可支配收入远低于公众认知。 ▪️ 全职司机的平均月收入：14982.41元。 ▪️ 外地司机的每月日常开销（不含租车费）：5126.73元。这包括了吃饭、租房等基本生活成本。 ▪️ 租车的平均月费：6634.03元。这是压在外地司机（占总数67%）身上的最大一座山。 外地司机： 14982元（收入） - 5126 ...

的张先生向潇湘晨报记者反映，自己于2024年入职一家名为武生货运的物流公司，入职前公司称可月入万元，但实际纯收入仅一千元，今年离岗时他发现，原先每个月的租车费却成了车贷，且车并不在自己名下，疑似遭遇“套路运”。 张先生称多次找到武生公司希望可以解除他的车贷，并退还押金，但屡次上门公司无人或以各种理由推脱。 对此有关部门表示 ...

到是上当了。”7月21日，在浙江杭州读大学的小高告诉记者，放暑假后他打算干点兼职赚取生活费，于是在某招聘软件应聘了外卖骑手岗位，没想到不仅没赚到钱，反而被骗了租车费、保险费等近千元，原来对方“骑手招聘”只是个幌子。 近年来，外卖配送等新形态拓宽了暑期兼职的选择面，但多地也出现了以“骑手招聘”之名行骗的案件 ...

合适的暑期工。和中介谈好入职事宜后，他们一起来到了广东广州。然而见到中介后，对方突然变卦，将工资从先前谈好的每小时22元降至每小时13元，并且还要求他必须先交150元的“车费+体检费”，“不给不能入职”。之后，对方又以“先培训再上岗”为由，让“暑期工和其他临时工去另一家工厂上班”。 就这样，到广州不久，还没回过神来的陈洋和 ...

而期间产生的费用都要自己承担，Simply在昆山滞留期间净支出400多块钱。她仍未死心继续等待。 7月2号，中介终于把她拉上了车，声称去往泰州的工厂。结果中介先收了100块钱车费，又要求缴纳体检费170元。将近300块钱交完后，Simply却连工厂都没见到。最终，她连回家的钱都没了，忍无可忍之下，她要求中介退费，跑路回家。 有网友看到她的遭遇后留言：“苏州最不缺的 ...

今年以来，网约车市场引发了更多的关注。 一名深圳的网约车司机说，以前每天跑11小时左右，每个月能挣到快2万元，现在一天跑个20多单，大概只能挣到300多元，有时去掉租车费和油费，每个月实际到手的收入更少，“平台竞争太激烈了，低价订单大行其道，现在钱不像以前那么好赚了。” 更多的司机加入，更激烈的市场竞争，让“一口价”或特价订单流行开 ...

人太多了，你不做别人做，今年就是那么惨淡，有的厂倒闭也有的厂已经不招工了，还有宾馆旅馆住一晚最少40元，每天吃住花销都要几十块到上百块不等，没找到工作的兄弟趁现在还有车费，先回家吧！留得青山在不怕没柴烧！ ...

网约车司机为了生活拼尽全力，24小时围着车转，只能赚得碎银几两。平台为了提高收益，会想各种办法多抽佣金。许多司机没有自己的车，全靠租车“跑活儿”。司机们每天工作16、18个小时，每天几百块钱的租车费成为负担。网约车司机的收入越来越少，但放弃……

平台按每笔交易约2%的流水抽取服务费，他通过该平台的流水约70万元/年。 浙江盈科旅游门店负责人顾冰也面临同样的困境。他表示，五一假期结束后，供应商便要求结清车费、餐费等运营成本，而盈科总部回款迟迟未到。为维系合作、避免行业纠纷，门店只能自行垫付全部相关费用。他垫出去的都是自己的钱，相当于替盈科旅游向供应商结清了款 ...

一张单薄、冰冷的纸条，也是我一段屈辱务工经历最直白的佐证。我至今清晰记得纸条上的薪资构成：底薪微薄，少得近乎可笑，其余收入全部由全勤补贴、餐补、车补、出车费拼凑而成。工资基数本就只有一千四百余元，但凡工作中出现一点疏漏、一次轻微违规，公司便能随意克扣，寥寥数笔，就能从本就贫瘠的薪水里再刮走一部分。 最让人无力的是，财务部门有严苛 ...

小包”两种承包模式。以邯郸女工采摘的茶园为例，70多岁的茶农徐和清将整片茶园“大包”给中介，中介负责联系陈利英等农村领班招人采摘，并提供伙食和往返车费。茶农徐和清称双方签订合同，中介负责采茶和称重，他则以39元一斤青叶的价格支付中介费用，中介支付给采茶工一斤青叶的价格为30元，每斤9块的差价即为中介所得 ...

保险代办费、GPS 管理费、过户费等，层层加价。 比如保险，挂靠公司强制要求在其处购买，保费比市场价高出 30%-50%，从中赚取高额差价；年审时，明明只需几百元的验车费，挂靠公司却收取数千元，声称 “包过”，实则只是代办手续。更有甚者，挂靠公司中途易主后，直接将年费从几千元暴涨至数万元，司机若不缴费，就扣押车辆行驶证、营运证 ...

说：“网上有招聘骑手广告，免押金、住宿等待遇写得非常好，心动就会过去。” 到达线下门店后，对方称要签订电动自行车租赁协议，合同期两个月，每个月租车费为688元，但只要完成一定的单量，就免租金，刚跑第一天，林扬就感觉不对劲。 林扬继续说道：“那辆车非常破，车价值写的是六千元，实际上估计一两千元都不到。其实第一天我跑了一整 ...