在裸露的地方。 近年来，陆续有空乘离开民航圈。有的创业开洗鞋店，有的成为自由职业者，偶尔直播、拍拍广告或短视频。他们离开的原因，不外乎长期飞行影响身体健康；客运量降低，收入减少；以及空乘人员职业天花板不高。 民航局信息中心公布的《2020年中国民航乘务员发展统计报告》显示，截至2020年12月31日，全民航共有102314名乘务员持证上岗。但到了2021年12月31日，这个数字 ...

「两年无薪：西安百名飞行员、空姐连日维权（2025.12.29—31）」2025年12月29日至31日，上百名飞行员和空乘人员连续多日聚集在陕西省政府等地，要求解决长期被拖欠的工资及社会保障问题。参与维权者均来自同一家公司——幸福航空。 据员工透露，幸福航空已连续两年未向千余名一线员工正常发 ...

家航司“去高跟鞋”“自选裤装” 工作期间穿着高跟鞋明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损，让数小时的站立、位移成为一种“没苦硬吃”的工作负担。大量空乘人员不再对不合理的着装要求保持沉默，网络的放大让她们的声量传播得更快更广，公众对职业健康权日益深切的共识，这些都成为推动民航服务理念向“平底鞋”、向“安全效率”回归的 ...

幸福航空的停航风波正愈演愈烈。5月9日，新黄河记者在幸福航空官网检索发现，多条航线仍均无机票可预订。 此前，幸福航空被曝陷入欠薪风波，拖欠员工工资及社保，有在职飞行员、空乘人员等已做起包括做自媒体、直播带货、送外卖等各类兼职。近期，多名在职员工及前员工在社交平台表示，幸福航空所拖欠的工资还没有着落。 5月9日，幸福航空一名工作人员 ...

的生活。 “目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。 李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟 ...

司相关人士向记者透露，以前，乘务员上班要带两双鞋，一双高跟鞋，一双平底鞋。除了飞机上工作时可以穿平底鞋，上下客梯、过廊桥、还有上机等其他时间都需要穿高跟鞋，“这项制度推出后，空乘人员都很开心。这项新政策对于大家是利好，也属于减负，员工评论还是很正向的。” 湖南航空推出的这一举措，迅速引发网友热议↓↓ 多数网友表示支持这一决定： “从这条规定也能看 ...

务员在客舱服务过程中，因餐车碰到旅客手肘引发纠纷，最终出现了乘务员下跪的一幕。一个记录下现场情况的几秒钟视频，将客舱里的个体冲突推到了公共舆论场。 人们看到的，不只是一名空乘人员的下跪，而是我们应该如何重新理解“服务”。一场服务纠纷的解决，是否一定要以一线服务人员不断道歉、妥协，甚至牺牲个人尊严为代价？ 一名一线服务者的“下跪” 9月28日晚，一段只有 ...

务员在客舱服务过程中，因餐车碰到旅客手肘引发纠纷，最终出现了乘务员下跪的一幕。一个记录下现场情况的几秒钟视频，将客舱里的个体冲突推到了公共舆论场。 人们看到的，不只是一名空乘人员的下跪，而是我们应该如何重新理解“服务”。一场服务纠纷的解决，是否一定要以一线服务人员不断道歉、妥协，甚至牺牲个人尊严为代价？ 一名一线服务者的“下跪” 9月28日晚，一段只有 ...

营销”般的转行热议是如何发生的？而在热议冷却后，空乘们又面临着怎样鲜为人知的转行需求与转行困境？ 红星新闻记者采访到了多位近3年转行的空乘人员。她们中，有人正是此次“空乘人员转行新能源卖车”热议的当事人，有人进入了新能源上游行业做欧美大客户相关工作，并读起了新能源相关专业的研究生。还有的人从小就有着“空姐 ...

能带来1000万美元的收益。注意，这还仅仅是一年。而一架飞机使用寿命有20年，收益就是2亿美元。 因此，为了解决减重问题，全世界的航空公司那是相当拼。 比如印度航空为了减重，只招身材特别苗条的空乘人员，而日本全日空为了减重，建议乘客在登机前务必去厕所。 另外，阿联酋航空的“体重检查”专门监控体重过重的空乘人员。该公司“体重警察”负责监控机舱服务人员的体重和 ...

的期待，所以一直以来面试通过率就不高，疫情前也在2%-5%的水平。”刘韬称。 董丽亦表示，由于疫情关系，许多航司还积压了一些早在2019年就通过面试、等待培训上岗的准空乘人员，因此招聘需求可能也会相对缓和一些。不过，刘韬也称，目前仅仅是航空公司恢复常态化招聘的第一轮，年后航司还会进行多轮招聘。 尤其是春运来临，让民航业重新繁忙起来，日均客运航 ...

按照组织规范管理和表达情感,将私人情感转移到公共空间以满足顾客需求,从而实现价值交换的过程[4]。在此过程中,劳动者通过浅层表演(surface acting)伪装情绪,或通过深层表演(deep acting)内化角色情感,例如空乘人员的“职业微笑”[5]和月嫂的“体贴入微”[6]。 然而,情感劳动理论因偏重情绪维度而相对忽略了劳动过程中的身体的外显性与审美维度,从而受到后续研究的批评[3]。在现代 ...

社会学研究将理发师及其劳动过程置于研究的中心，但它们关注的重点多为劳动控制与资本剥削。事实上，理发店员工与阿莉·拉塞尔·霍克希尔德（Arlie Russell Hochschild）笔下的空乘人员一样，需要大量身体仪态与情感劳动的训练；理发师甚至经常以“交朋友”的方式进行深层表演（deep acting），旨在通过与顾客建立友好关系来提高回客率。不仅如此，理发劳动是透过 ...

时期的过渡工作。 2017年，顾雨从土耳其伊斯坦布尔大学民用航空客舱服务专业毕业，辗转几份工作后，她回到老家，成为离家几公里外一所高校的宿管。 当初毕业后，顾雨的许多同学当了空乘人员或是机场地勤。因为发现空姐可能面临静脉曲张、作息不规律、以及因为工作导致的晚婚，顾雨不想面对这些，于是早早改行，从航空行业离开。 之后，顾雨曾在两个单位从事过行政和接待，事少，钱 ...

也是合理的，这一点已经被整个社会所接受。」 除此之外，英国、美国、加拿大、菲律宾等多个国家的女性都发起过类似的抗议活动。 但回应这些呼声并出台禁止法案的国家寥寥无几。 甚至挪威的航空公司还警告女性空乘人员，如果有谁不想穿高跟鞋，必须出具医生开的相关疾病证明。 还有一些地区，迫于舆论压力不得不解决这一问题，索性提出「让男性员工也穿同等难度的鞋子」来搪塞这些呼声。 在主流社会对女性形象流水 ...

市场机会。 根据航空运输行动组织数据，受疫情冲击，全球航空业失去了230万个工作岗位，其中地勤和安全人员受冲击最为严重。公开报道显示，仅美联航一家就在2020年疫情高峰期裁员3.6万人，包含空乘和机务人员。 春秋航空对记者称，三年疫情共引进23架飞机，而且对飞行、维修、航务、客舱等专业人员持续招聘，整体在机队规划上并没有很大的降速。海南航空对记者表示，正开展一线人员 ...

续这些临时政策的屁股又需要销售政策团队去擦。销售政策团队疲于奔命后，可能还需要联系产品和研发处理。这里需要提到我最心疼的两个人lgl和cyq。​ ②一线销售中0汽车销售经验的人员比例过高，他们大部分来自空乘、教培、房产经纪等职业，导致培训难度和成本一直居高不下。在我多次的试驾体验中，很多时候需要我来诱导相关销售才会跟我描述产品功能亮点，这样的感受也出现在了我就职于smart ...

经济观察网 记者 蔡越坤 “明天开始，航班陆续增加，召集所属保障人员做好准备。”12月8日上午10点，在一家大型航空公司西北分公司做空乘的张峰，工作群里收到这条通知。 下午两点，工作群里又跳出信息：“明天开始，航班大规模恢复，请涉及工作人员做好准备工作。” “恢复正常生产运行模式，取消每日健康申报。分公司全体人员非 ...

近日，合肥飞往大连的东方航空航班上发生一起客舱服务纠纷，相关视频出现乘务员下跪画面，该事件在网络发酵后引发热议。舆论聚焦于旅客过激维权行为的同时，民航一线空乘的从业困境、航司严苛的考核机制、从业人员权益保障缺失等行业深层问题也被揭开。 事情发生在9月28日深夜，东方航空合肥至大连的航班上，乘务员在推餐车提供饮料服务过程 ...

日，极目新闻记者从春秋航空方面了解到，本次专项招聘目前正处于简历投递阶段，预计11月中上旬进行面试，与春秋航空在甘肃兰州区域的校园招聘同步进行。这一专项招聘计划是希望突破传统空乘招聘的年龄壁垒，为已婚已育女性开启职业发展新篇章。 春秋航空招聘负责人表示，此举顺应航空业快速复苏趋势，满足就业多元化需求，预计招录30至60人，于2026年初启动培训，当年形成运行实力，为公司 ...